在日本沖繩本島的北部一帶地方, 政府興建了一些蟹通道, 目的是為了讓蟹類不會受道路的阻隔而無法通往海邊繁殖, 放卵, 另外也減少了牠們在橫過馬路通住海邊時被車輛輾死的機會.
現在大自然的土地不斷的開發, 為了使交通更方便, 一些自然的土地便會被建成馬路. 但有沒有人想過這些原本是生物所應該擁有的"財產", 會變成了牠們葬身之地. 很多蟹類為了通住海邊, 會不惜橫過馬路, 牠們不會懂得車子的危險性, 牠們只會冒著生命為了把下一代繼續繁衍下去. 但就在橫過馬路時, 很多蟹類因此會被車輛輾死......... 另一方面, 一些興建在海邊的防波欄也會阻隔著蟹類通住海邊的機會.
日本政府有見及此, 便在馬路下興建了一些通道, 來引導蟹類利用通道來通往海邊. 這簡單的設計真的有效? 一位日本朋友曾到當地視察過.
這位日本朋友在今年的8月到當地看過蟹通道. 他發現在蟹通道的附近, 的確聚集了一些陸寄居蟹, 凹足陸寄居蟹. 網主更發現在通道內也有陸寄居蟹在聚集, 他估計牠們是為了往海邊放卵而來的. 可惜在等待期間發現牠們只是在海邊逛逛而矣. 終於在等了1小時後, 他看到第1隻走進海裏成功放卵的個體.
另外, 他也發現一種奇怪的現象, 便是在通道出現的品種似乎全部也是凹足陸寄居蟹, 只看到數隻紫陸寄居蟹和1隻灰白陸寄居蟹. 而且幾乎都要較大型的, 看不到小型的陸寄居蟹. 這使網主意識到這樣被隔離於海邊的環境可能只會較適合內陸性較強的凹足陸寄居蟹.....對於習慣經常進出海邊的灰白陸寄居蟹和紫陸寄居蟹並不適合, 所以相對地牠們的數目會較少.
其實如果沒有這些通道, 這不單影響了蟹類通往海邊繁衍下一代, 這也會影響幼蟹上陸的機會. 幼蟹不能上陸, 即不能成長, 不能成長那麼怎樣能繁殖出下一代呢? 這個問題值得自私的人類反思.
希望台灣也能效法一下日本的做法, 不管是陸寄居蟹, 對往在海邊附近的生物做點甚麼吧.
不斷耗盡大自然的一切, 最終滅亡的會是人類自己.
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